轉(zhuǎn)輪除濕機(jī)在航空工業(yè)中的應(yīng)用分析_重復(fù)
航空工業(yè)中對(duì)整體與零件的精度控制要求很高，所以對(duì)環(huán)境的濕度控制和水分去除對(duì)于保護(hù)整體和零件就非常重要。轉(zhuǎn)輪除濕機(jī)在航空工業(yè)中的應(yīng)用非常多樣化，包括空氣露點(diǎn)控制和環(huán)境相對(duì)濕度控制，例如為了消除在飛機(jī)生產(chǎn)、儲(chǔ)存和維修操作時(shí)的腐蝕損壞，需要把環(huán)境控制在40%的相對(duì)濕度，也需要通過(guò)控制露點(diǎn)以防止腐蝕，并確保機(jī)體、航空電子設(shè)備及零部件不發(fā)生由于溫度變化產(chǎn)生冷凝水的現(xiàn)象。
在一些飛機(jī)制造及維修企業(yè)，不可避免發(fā)生要對(duì)有涂層零件進(jìn)行運(yùn)輸移動(dòng)的問(wèn)題，而對(duì)零部件進(jìn)行涂覆層和保護(hù)涂層所需的人力物力和工藝時(shí)間是昂貴的。為了保護(hù)它們，采用了轉(zhuǎn)輪除濕機(jī)與運(yùn)輸車輛相結(jié)合，允許在長(zhǎng)度超過(guò)30米的移動(dòng)車輛上進(jìn)行受控和調(diào)節(jié)露點(diǎn)與相對(duì)濕度，使溫度和濕度都被控制到特定的設(shè)定點(diǎn)，同時(shí)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行記錄，通過(guò)以太網(wǎng)連接，無(wú)線連接，甚至使用應(yīng)用程序來(lái)跟蹤整個(gè)運(yùn)輸周期中的狀況，從而實(shí)現(xiàn)機(jī)體和零部件無(wú)論在運(yùn)輸中，還是生產(chǎn)廠房中全程環(huán)境可控。
特殊的設(shè)計(jì)，為各類航空工業(yè)企業(yè)提供一流的運(yùn)輸環(huán)境保障和生產(chǎn)環(huán)境保障，使用露點(diǎn)精確控制和非接觸式溫度探頭，使飛機(jī)的生產(chǎn)與維修安全性更高，控制精度也更高。
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